Gaur egun, Txinako hoztutako kamioi gehienak material konposatuez eginda daude, eta gorputzaren egitura, oro har, bi motatan banatzen da:
1. Hezea/Lehorra Konformatzeko Metodoa
Lehenik eta behin, moldea kamioi hozkailuko karrozeriaren panel askatzeko agente batekin garbitzen da. Ondoren, aurreformatutako beira-zuntzezko panelak moldean jartzen dira. Erdian poliuretanozko apar-xafla zurrun bat jartzen da isolamendu gisa. Ondoren, apar-xaflaren goiko eta beheko aldeetan erretxina eta indargarrizko materiala gehitzen dira. Ondoren, beira-zuntzezko geruza bat estaltzen da gainean. Azkenik, panelak-eskala handiko konpresio-moldeatzeko makina batean sartzen dira eta berotzen eta presioratzen dira eratzeko.
2. Galdaketa eta Muntaketa Metodoa
Normalean, material konposatuak erabiltzen dira panel gisa. Ondoren, poliuretanozko apar zurruna molde batean bota eta ondu egiten da nukleo bakarreko -gorputz-panel bat osatzeko, eta ondoren muntatzen da. Metodo honek kostu baxuaren eta inplementatzeko erraztasunaren abantailak ditu, baina sortzen diren gorputz-panelak ahulak dira, itxura eta hozte-errendimendua eragiten dutenak.
FRP xafla panelak, FRP hotz biltegiratze isolamendu panel konposatuak eta FRP produktu lehorreko panel konposatuak gehienbat spray estaldura prozesu baten bidez ekoizten dira.
Proba prozesua:
① Lehenik eta behin, garbitu moldea molde garbitzailearekin hezetutako kotoizko zapi batekin. Garbiketak 5-8 minutu behar ditu.
② Aplikatu zigilatzailea. Garbitu zigilatzailea kotoizko zapi garbi batekin, eta garbitu berriro kotoizko zapi garbi batekin. Pasa bakoitzaren artean 20 minutu utzi ontzen eta ondo lehortzen.
③ Aplikatu askatzeko agentea. Garbitu askatzeko agentea kotoizko zapi garbi batekin, eta garbitu berriro kotoizko zapi garbi batekin. Pasa bakoitzaren artean 20 minutu utzi ontzen eta ondo lehortzen.
